一是綜合化物流服務將是衡量第三方服務能力的重要標準。制造商為了降低交易成本，為了加強物流業(yè)務的管理和監(jiān)控，保證不斷改進服務質量，獲得較高服務成本性價比，只愿意雇用少數幾個物流服務商。這就促使第三方物流企業(yè)必須有提供綜合化服務的能力。 

二是第三方物流應以知識化服務為其主要特征，注重綜合運用專業(yè)化、細致化、科學化的現代物流知識，利用行業(yè)背景優(yōu)勢，與客戶加強戰(zhàn)略層次對話，了解客戶運作，實施聯合創(chuàng)新，為客戶提供物流體系的設立、改進、整合，全面提升企業(yè)運作效率與效益。 

三是第三方物流應能提供個性化、差異性的服務。不同的企業(yè)和行業(yè)對第三方物流服務將會要求有更加具體化和個性化；多品種、多批次、小批量的門到門服務將是物流服務的主導形式。因此第三方物流必須能為客戶提供差異服務，并要綜合管理這些差異化個性化的服務，同時為企業(yè)競爭提供成本優(yōu)勢。 

四是第三方物流必須能為客戶提供完整的數據信息。第三方物流服務于客戶的供應鏈，供應鏈上的各服務環(huán)節(jié)必須要能提供及時，完整的信息。以便使供應鏈能根據信息進行及時的調整和修改，達到供應鏈的管理目標，這樣才能與客戶達到“雙贏”的目的。第三方物流軟件加速物流企業(yè)發(fā)展 

但是，目前我國很多物流企業(yè)都是從傳統的運輸業(yè)、倉儲業(yè)及其相關的行業(yè)搖身一變而來的。還很難從簡單的存儲、運輸等單項活動轉為為企業(yè)提供綜合、全面、細致的物流服務。國內物流企業(yè)在邁向成熟的路上還任重道遠，而且隨著國家政策的開放，國外“狼群”的涌入，留給第三方物流企業(yè)進行發(fā)展的時間和空間并不很多。第三方物流加速發(fā)展才能在行業(yè)競爭中占領一席之地。應用物流軟件可以加速第三方物流企業(yè)的發(fā)展。 

其實，第三方物流企業(yè)使用軟件很多是迫于客戶的壓力。據調查，在使用第三方物流的公司中有超過80%的外包方認為：第三方物流企業(yè)應該擁有合適的軟件和信息技術能力，少于40%的外包方對第三方物流企業(yè)的IT能力表示滿意。只有極少的外包方依賴于第三方物流企業(yè)的信息技術。這表明客戶的期望值和第三方物流企業(yè)所擁有的IT能力之間存在著巨大的鴻溝。 

物流企業(yè)信息化是必需的。信息化除了要合符客戶的需求之外，更重要的應該是企業(yè)本身內在需求，所以第三方物流企業(yè)必須加強自己的信息化建設。應用信息技術能為物流企業(yè)帶來如下好處： 

一、和客戶雙贏，信息化能對客戶提供快速反應，改進客戶服務流程，提高客戶關系管理能力。客戶也能快速準確的得到自己需要的業(yè)務信息和數據。 

二、在操作層次能快速提高業(yè)務操作效率。幫助企業(yè)提高集成的計劃準確性、供應鏈效率和勞動生產率，使得進行準確的成本核算，降低庫存，減少運作成本，減少或消除一切不能增加價值的活動，提高投資回報率。 

三、提高企業(yè)整體管理水平。標準化流程，規(guī)范化管理，構建扎實的企業(yè)管理基礎。通過信息系統，能使部門之間的溝通、員工之間的溝通更加容易、迅速，提高工作和協作效率。 

四、促進組織結構優(yōu)化。信息技術改變企業(yè)能改善企業(yè)組織結構，打破部門之間的界限，能充分協調跨職能部門任務團隊，通過適當的授權，充分調動員工的工作積極性和激發(fā)員工的主觀能動性。第三方物流軟件的 “高標準” 

數據顯示，對于第三方物流軟件系統的需求主要集中于倉庫管理，運輸管理，貨代管理，以及應用接口。根據第三方物流發(fā)展趨勢，要求第三方物流軟件在提供物流系統的時候，需要為系統加強以下特性： 

一、集成�，F在物流公司規(guī)模越來越大了，業(yè)務外延擴展很塊，需要物流軟件商提供一體化的軟件系統，真正實現業(yè)務集成。 

二、平臺化。物流公司除了業(yè)務系統需要信息化外，日常的辦公管理和其他的系統都需要和業(yè)務系統進行信息交換和交互，需要業(yè)務系統有平臺化的功能，方便其他業(yè)務系統進行對接和信息交換。 

三、精益化�？蛻魧�細節(jié)的要求越來越嚴格，要求物流軟件也需要管理的越來越細節(jié)和微觀。 

四、智能化。系統要處理的業(yè)務越來越復雜了，個性化服務越來越多，系統也必須能對這些操作提供良好的支持；而且物流操作中很多地方都可以應用人工智能技術來降低操作難度和節(jié)約操作操作，加快操作效率