【長沙至?谖锪鞴 摘抄編輯】貨運司機可享免費智能配貨
貨運司機找貨難,物流企業(yè)找貨車費勁的尷尬局面有望破解。記者從省交通運輸廳獲悉,海南省交通運輸物流公共信息平臺近日正式投入運營。今后,貨運司機可享受免費智能配貨。
“平臺運行后,物流企業(yè)、司機可共享各種物流信息,包括貨運信息發(fā)布、貨車來源、貨車返程時間等,可提高配貨效率,有效降低運輸成本!笔〗煌ㄟ\輸廳副廳長姚建勇說。
貨車司機黃田彪高興地說,有了這個平臺,司機通過手機就能免費獲取貨源信息,再也不用盲目求貨了。
長期來,海南交通物流信息化建設(shè)滯后,信息共享機制不健全,只能在區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)信息共享,缺少與省外信息的共享平臺。為此,省交通運輸廳決定建立公共、開放、共享的物流信息交換和查詢的電子基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。核心內(nèi)容為“一港”、“一中心”、“兩客戶端”、“三個數(shù)據(jù)庫”、“三個支撐體系”。其中,“一港”指建立一個虛擬的公路物流港模式,即空中物流港!耙恢行摹敝附⒁粋虛擬的交易中心,物流企業(yè)和貨運司機根據(jù)規(guī)則在交易中心進行信息溝通,類似于淘寶的“賣家”和“買家”。
據(jù)介紹,目前海南日均進出島車輛約2000輛,每年10月至次年4月旺季時,進港車高達5000輛。車輛進島后,配貨、出島時間至少需三四天,既增加成本又浪費時間。
該平臺建立后,貨運司機進島前就可通過該平臺了解返程貨物運輸需求,并提早與貨運企業(yè)聯(lián)系。司機到達目的地卸貨后,就能立即到下一個點去裝貨。
貨運司機免費享受智能配貨是該平臺凸顯的一大亮點。據(jù)介紹,從事物流運輸?shù)呢涍\司機,持有效身份證、從業(yè)資格證、車輛的道路運輸許可證,可在全省各授權(quán)的貨運場站管理登記點,或指定的登記點免費申領(lǐng)《司機會員卡》,在海南省內(nèi)承接貨物時出示此卡。凡持有《司機會員卡》的司機,可免費注冊并使用“空中物流港”手機客戶端,享受智能配貨、物流黃頁、貨源推薦、政務(wù)通知、地圖導航、天氣路況、周邊生活、工具娛樂等服務(wù)。
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